“ 春天的气息，真香! ”

真正的英雄是你悟透了所有真相后，依然能在鲜花烂熳的时候道一声:春天的气息，真香!

就像二哥家院子里今年那棵硕果累累的石榴树。

二哥是我在铁路客运工作时的领班。"二"是他的绰号。哈哈！

现在的二哥时常感慨:如今的科技真的是太发达了，才几年的功夫就能把地球变成一个村。

可不是嘛，我有一个群的群主在加拿大多伦多，她竟然能把散现在各国的熟知人员用微信形式集中起来去做一件事儿。这要搁从前根本想像不出难度有多大。

二哥就是生于中原东边这座小城并长于斯的标准土著，亲眼目睹见证了这么多年小城的翻天覆地之变化。他常挂在嘴上的话是现如今小城与大城之间也已没有了啥围墻，有的只是心里上的距离，本质上人的生存生活是一样的。

记得在我很小的时候，物质紧悄，父母亲在铁路上班，那时他们有个便利条件，可以让列车员捎买带，比如上海北京等大城市才有的才能买到的东西。当时，我们小孩子家都感受到了某种优越感。

那个年代工资低，基本上是以温饱为主。二哥家就是那个年代的典型缩影。他上有父母下有四个孩子三女一男，都处于长身体的时候。吃饭成了他们家的头等大事。那时岳母跟着他们，三代七口人住在一间大屋子里。而且老婆没啥工作，只靠他一个人的微溥收入。

那个时候的经济确实就像一潭死水样禁锢着人们的思维发展。实在是不能再这样下去了。熬到了九十年代初，邓小平南巡讲话后，改革的春风以迅雷不及掩耳之势吹进了这座小城。

二哥是直接受益者。那时他三十四岁，已被生存压的喘不过气来。是改革变化之春风雨露滋润了他枯萎的心，让他有了仰天长啸般的干劲儿。他暗自告诉自己，为了家人能过上好曰子，我也要拼一把试试看!

之前的二哥确实有点"二"，来客运之前在西站运转工作，是一名调车组里的调车员，很是辛苦，整天溜上溜下的，一不留神就可能掉下来卷进车底。历史上曾有几起这样的事故。

这种活枯燥重复久了人也变的疲卷了许多。有一回，轮到二哥值班，猛然间，他感到肚子不舒服要大便，有种去厕所已来不急的感觉。天呐，这可如何是好，情况紧急"任务"重啊，必须采取应急措施。

二哥迅速瞄了下四周。咦，身旁五米处有个敞着门的空油罐车，哈哈！真是天助我也。他三步并作两步来到罐车前，一个箭步扎进去。

可是，就在他集中精神用力时，只听"咣当"一声响，油罐门自动给锁上了。人在里面是打不开的。

"完了完了。"

老王边嘟囔边想，这只有调度室下达任务后才会有人来呀!他用腰间别着的工具使劲敲啊敲，怎奈只能是白搭。后来，他在里头闷了个半死后才被人发现。

这之后，人们就送他一个绰号"王老二"。后来他所在的班组是客运二班，平时都管他叫二哥。

二哥除了"二"，其实也蛮有倔劲儿的。青春已近末梢的他勇敢的抓住了客远大整顿大调整这根弦，天天背业务，天天画全国铁路示意图。那时，还有人经常发现每天在铁道边上的坟地里坐着一个人在看书。后来知道了原来是二哥。他说那里安静。得，多好的偏执精神啊！

人在做天在看，功夫终究不会负有心人。在全站举行的业务大比武活动中，经过轮番艰苦竞争，二哥终于拔得头筹。之后顺理成章的当上了客运领班。大家对他开始刮目相看，就连他那双桃花眼儿看上去都顺雅起来。家庭待遇也提高了，老婆经常包饺子让孩子们给值班的二哥送去。

别小看二哥上了这么个台阶，那可是人生扭转乾坤的开始。不光是增加薪资的问题，为什么？因为接触的人和事的广度宽了，思维高度上去了，所以行事风格就有了变化。

因孩子都大了，在一屋子里不方便啊。他开始琢磨运筹帷幄起来，准备在家原地翻盖成两层楼。当然，那棵石榴树是要保留的。因为那是二哥逝去的母亲自买的小树苗并亲手种下的，这等于是二哥一家人的念想啊！

五年后，两层楼的设想完成了。

那棵石榴树上的果实也越来越多。

大女儿考上卫校，毕业后分到了铁路医院。二女儿三女儿都是当兵回来并亨受国家政策安排在铁路上班。至于儿子的成长路线跟他上边两个姐姐一样，参军之后上班。老婆在市机引农具厂当了一名出纳。

多年后，二哥因工作出色，上升为客运部门业务指导。

责任大于天。二哥在自己不懈坚持努力下，凭着一股子拼劲儿，紧紧乘着政策之东风，硬是把一手烂牌打的津津有味，就像他家院子里的石榴树，不断散发出勃勃生机！